Le TR 450 en détail

Voici un schéma explicatif du système d'ajustement de la géométrie du TR 450, la manipulation semble assez simple finalement: le vélo est livré avec 2  paires de sortes d'entretoises  différentes une paire avec un trou de fixation centré, une autre paire avec un trou de fixation déporté, qui selon le sens dans lequel on la place offre 2 géométrie différentes. Cet ajustement influe sur l'angle de direction et la hauteur du boitier de pédalier, une image vaut mieux qu'un long discours: