<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Transition Bikes France</title><link>http://transitionfrance.canalblog.com/</link><description>Blog francophone d&#xe9;di&#xe9; &#xe0; la marque am&#xe9;ricaine de Vtt&apos;s TRANSITION BICYCLE COMPANY, ainsi qu&apos;&#xe0; ses possesseurs et riders de l&apos;hexagone. Actualit&#xe9;,montages persos, photos, vid&#xe9;os de tout ce qui se passe en France et ailleurs.</description><language>fr</language><lastBuildDate>Mon, 16 Nov 2009 17:11:09 GMT</lastBuildDate><generator>CanalBlog - http://www.canalblog.com</generator><item><title>Stund 2, &#xe9;pisode 2</title><dc:creator>PoissonPilot</dc:creator><link>http://transitionfrance.canalblog.com/archives/2009/11/16/15814909.html</link><category>M&#xe9;dias</category><category>Casey Grove</category><category>episode 2</category><category>Mike Kinrade</category><category>romaniuk</category><category>stund 2</category><comments>http://transitionfrance.canalblog.com/archives/2009/11/16/15814909.html#comments</comments><wfw:commentRss>http://transitionfrance.canalblog.com/feeds/rss/comments/post/15814909/</wfw:commentRss><guid isPermaLink="true">http://transitionfrance.canalblog.com/archives/2009/11/16/15814909.html</guid><description>&lt;p&gt;La semaine derni&#xe8;re, on pouvait voir l&apos;&#xe9;pisode 1 sur Pinkbike, l&apos;&#xe9;pisode 2 est d&#xe9;sormais en ligne.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Retrouvez Mike Kinrade et Casey Groves, pilotes Transition, dans cette seconde vid&#xe9;o.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Seul regret quand je la regarde, voir un pilote (non Transition, ouf !) jeter son v&#xe9;lo apr&#xe8;s un tricks rat&#xe9;. Il est insupportable de voir des pilotes ne pas respecter leur mat&#xe9;riel. Je ne parle pas des protections absentes sur certains, dommage de voir cela dans ce genre de vid&#xe9;o. On a qu&apos;une vie ne l&apos;oublions pas et celui qui tient longtemps est celui qui sait g&#xe9;rer et se pr&#xe9;server. &lt;br /&gt;En tout cas, bon visionnage, je vous remets les deux &#xe9;pisodes en lecture directe. &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pr&#xea;t pour 40 minutes de vid&#xe9;o au total ?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Episode 1 :&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;object height=&quot;281&quot; width=&quot;500&quot;&gt;&lt;param value=&quot;true&quot; name=&quot;allowFullScreen&quot; /&gt;&lt;param value=&quot;always&quot; name=&quot;AllowScriptAccess&quot; /&gt;&lt;param value=&quot;http://www.pinkbike.com/v/108343&quot; name=&quot;movie&quot; /&gt;&lt;embed height=&quot;281&quot; width=&quot;500&quot; allowscriptaccess=&quot;always&quot; allowfullscreen=&quot;true&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; src=&quot;http://www.pinkbike.com/v/108343&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;
&lt;br /&gt;Episode 2 : &lt;br /&gt;&lt;object height=&quot;281&quot; width=&quot;500&quot;&gt;&lt;param value=&quot;true&quot; name=&quot;allowFullScreen&quot; /&gt;&lt;param value=&quot;always&quot; name=&quot;AllowScriptAccess&quot; /&gt;&lt;param value=&quot;http://www.pinkbike.com/v/109530&quot; name=&quot;movie&quot; /&gt;&lt;embed height=&quot;281&quot; width=&quot;500&quot; allowscriptaccess=&quot;always&quot; allowfullscreen=&quot;true&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; src=&quot;http://www.pinkbike.com/v/109530&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;PoissonPilot&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 16 Nov 2009 07:12:00 GMT</pubDate></item><item><title>Tr450 : L&apos;ajustement de l&apos;angle de direction...</title><dc:creator>PoissonPilot</dc:creator><link>http://transitionfrance.canalblog.com/archives/2009/11/11/15765336.html</link><category>ajustement</category><category>biellette</category><category>TR450</category><category>transition</category><comments>http://transitionfrance.canalblog.com/archives/2009/11/11/15765336.html#comments</comments><wfw:commentRss>http://transitionfrance.canalblog.com/feeds/rss/comments/post/15765336/</wfw:commentRss><guid isPermaLink="true">http://transitionfrance.canalblog.com/archives/2009/11/11/15765336.html</guid><description>&lt;p&gt;...ne devrait pas &#xea;tre compliqu&#xe9;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Et pour diminuer les craintes de certains internautes et peut-&#xea;tre futurs possesseurs du TR450, sur la manutention que ce r&#xe9;glage va engendrer, voici une capture d&apos;&#xe9;cran issue de la vid&#xe9;o de pr&#xe9;sentation du prototype, publi&#xe9;e il y a quelques mois.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;On voit sur cette capture que la biellette est largement assez d&#xe9;gag&#xe9;e pour permettre de modifier la pi&#xe8;ce d&apos;ajustement de l&apos;angle de direction.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://storage.canalblog.com/05/86/429157/46258277.jpg&quot;&gt;&lt;img height=&quot;339&quot; border=&quot;0&quot; width=&quot;450&quot; src=&quot;http://storage.canalblog.com/05/86/429157/46258277_p.jpg&quot; alt=&quot;biellette_tr450&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A moins d&apos;avoir deux mains gauches ...:-D&lt;br /&gt;Enjoy !&lt;br /&gt;&amp;lt;&#xb0;))))&amp;gt;&amp;lt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Wed, 11 Nov 2009 19:49:16 GMT</pubDate></item><item><title>Le TR 450 en d&#xe9;tail</title><dc:creator>Biflam</dc:creator><link>http://transitionfrance.canalblog.com/archives/2009/11/10/15745245.html</link><category>Matos</category><category>ajustement</category><category>g&#xe9;ometrie</category><category>TR450</category><comments>http://transitionfrance.canalblog.com/archives/2009/11/10/15745245.html#comments</comments><wfw:commentRss>http://transitionfrance.canalblog.com/feeds/rss/comments/post/15745245/</wfw:commentRss><guid isPermaLink="true">http://transitionfrance.canalblog.com/archives/2009/11/10/15745245.html</guid><description>&lt;p&gt;Voici un sch&#xe9;ma explicatif du syst&#xe8;me d&apos;ajustement de la g&#xe9;om&#xe9;trie du TR 450, la manipulation semble assez simple finalement: le v&#xe9;lo est livr&#xe9; avec 2&amp;nbsp; paires de sortes d&apos;entretoises&amp;nbsp; diff&#xe9;rentes une paire avec un trou de fixation centr&#xe9;, une autre paire avec un trou de fixation d&#xe9;port&#xe9;, qui selon le sens dans lequel on la place offre 2 g&#xe9;om&#xe9;trie diff&#xe9;rentes. Cet ajustement influe sur l&apos;angle de direction et la hauteur du boitier de p&#xe9;dalier, une image vaut mieux qu&apos;un long discours:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://img132.imageshack.us/img132/7529/tr450geoadjustfeature.jpg&quot; /&gt; &lt;/p&gt;
</description><pubDate>Tue, 10 Nov 2009 08:32:57 GMT</pubDate></item><item><title>Mike Kinrade dans Stund 2</title><dc:creator>PoissonPilot</dc:creator><link>http://transitionfrance.canalblog.com/archives/2009/11/09/15735101.html</link><category>M&#xe9;dias</category><category>Freeride</category><category>Mike Kinrade</category><category>romaniuk</category><category>stund 2</category><category>Video</category><comments>http://transitionfrance.canalblog.com/archives/2009/11/09/15735101.html#comments</comments><wfw:commentRss>http://transitionfrance.canalblog.com/feeds/rss/comments/post/15735101/</wfw:commentRss><guid isPermaLink="true">http://transitionfrance.canalblog.com/archives/2009/11/09/15735101.html</guid><description>&lt;p&gt;Retrouvez Mike Kinrade dans la vid&#xe9;o Stund2, &#xe9;pisode 1, sur Pinkbike, avec &#xe9;galement Steve Romaniuk&lt;br /&gt;18 minutes de vid&#xe9;o vraiment excellente.&lt;br /&gt;Le lien est :&lt;a href=&quot;http://www.pinkbike.com/video/108343/&quot;&gt; &amp;gt;&amp;gt;ici&amp;lt;&amp;lt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bon visionnnage&lt;br /&gt;&amp;lt;&#xb0;))))&amp;gt;&amp;lt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 09 Nov 2009 11:23:41 GMT</pubDate></item><item><title>Covert en Action</title><dc:creator>Biflam</dc:creator><link>http://transitionfrance.canalblog.com/archives/2009/11/04/15676730.html</link><category>M&#xe9;dias</category><category>Covert v2</category><category>pinkbike</category><category>test covert</category><category>Tyler Maine</category><comments>http://transitionfrance.canalblog.com/archives/2009/11/04/15676730.html#comments</comments><wfw:commentRss>http://transitionfrance.canalblog.com/feeds/rss/comments/post/15676730/</wfw:commentRss><guid isPermaLink="true">http://transitionfrance.canalblog.com/archives/2009/11/04/15676730.html</guid><description>&lt;p&gt;Ici juste une petite vid&#xe9;o fort sympatique de Tyler Maine, membre de Pinkbike, en test du Covert dans les belles for&#xea;ts nord am&#xe9;ricaines:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;object width=&quot;500&quot; height=&quot;281&quot;&gt;&lt;param value=&quot;true&quot; name=&quot;allowFullScreen&quot; /&gt;&lt;param value=&quot;always&quot; name=&quot;AllowScriptAccess&quot; /&gt;&lt;param value=&quot;http://www.pinkbike.com/v/107753&quot; name=&quot;movie&quot; /&gt;&lt;embed width=&quot;500&quot; height=&quot;281&quot; allowscriptaccess=&quot;always&quot; allowfullscreen=&quot;true&quot; type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; src=&quot;http://www.pinkbike.com/v/107753&quot;&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;
&lt;/p&gt;</description><pubDate>Wed, 04 Nov 2009 08:29:52 GMT</pubDate></item></channel></rss>