26 sept. 2009
Une rideuse qui envoie grave !
Salut à tous
Grace à Zorste sur le forum Vélovert, j'ai enfin réussi à trouver d'autres images d'une jeune rideuse qui fait plaisir à voir sur son vélo, et qui roule en plus sur un Syren !
La demoiselle en question s'appelle Alizée Baron et franchement, je trouve qu'elle a du style sur un spad, surtout à la vue de la vidéo en ligne sur Zapiks :
D'ailleurs, son vélo est en vente, si quelqu'un est intéressé, voir dans les PA Vélovert, en suivant ce lien : >>ICI<<
<°))))><
21 sept. 2009
Simon le World Cupeur !
Comme vous avez du le savoir si vous vous tenez un minimum au courant de l'actualité des compétitions de DH, ce week end se déroulait à Schladming la dernière manche de coupe du monde de DH de l'an 2009, et à cette occasion Simon Cardon fut convié à venir s'essayer sur la piste Autrichienne bien humide et très technique aux dires des racers .
Pour pouvoir rouler le dimanche il faut se qualifier le vendredi, et Simon gagna haut la main sa place puisqu'il signa le 37e temps des qualifs , sur 200 engagés, et pour une première coupe du monde , ca impose le respect !
Pour le dimanche les conditions changèrent pas mal, la piste s'est asséchée, ce qui n'a pas l'air d'avoir réussi au rider du Nord qui décrochera le 66e temps des finales.
Une performance qu'on tenait à souligner et félicitons Simon pour cette première apparition en Coupe du Monde prometteuse, espérons pour lui que ce soit le début d'une longue série ! Chapeau !
Pour ceux qui veulent voir son run, voici le liens ici : enregistré et commenté par ses compatriotes du X free chti crew ! Thierry Roland peut aller se rhabiller !!
http://www.zapiks.fr/simon-cardon-shaldming-world-1.html
31 août 2009
Leçon de jardinage avec Mike Kinrade
Bon c'est en anglais et y'a pas de session ride, mais si vous voulez Improve your English in a cool way , mattez cette petite vidéo qui nous en dit un peu plus sur Mike Kinrade !
c'est assez compréhensible, sauf 2-3 blagues qui m'ont échappé, l'humour américain sans doute !
le liens est ici :
http://www.pinkbike.com/video/95868/
17 juil. 2009
Simon se déchaine Chainless !
Le week-end dernier sur un coup de tête,
Simon Cardon décide de partir pour Morillon, ou se passait la troisième manche de la coupe Rhône Alpes de DH, il traversa donc une bonne partie de la France en roulant de nuit. Fatigué
et sans avoir dormi il prend le départ de la manche du matin, premier
virage un rayon se casse et se loge dans la cassette, sans pédaler il
termine 3ème. Ne pouvant qu'améliorer, il finira 2ème lors de la
seconde manche.
Espérons qu'il sera plus frais ce week end pour les Championnats de France à Oz ! et souhaitons lui une bonne perf qu'il mérite !
20 mai 2009
Mike Kinkrade sera a la Chatel Mountain Style
La liste des invités à l'évènement Slopestyle super engagé qu'est le Chatel Mountain Style vient de tomber et on voit le nom de Mike Kinrade, Pro Rider Canadien chez Transition, qui y figure !
Peut être l'occasion de voir un Tr450 de près !En tout cas ce contest vaut vraiment le détour ! Ca va etre bien gros une fois de plus !
Enfin pour ceux que ca intéresse cet évènement est programmé les 3,4,5 juillet , pour plus d'infos rendez vous ici: http://www.vttfreeride.com/news/1279-chatel-mountain-style-2009.html
20 mars 2009
ITW Transition
Voici la traduction d'une interview menée par les bonnes gens de Sicklines au staff de Transition, pendant un périple dans leurs locaux:
Lors de l’Interbike de l’an dernier, Transition Bikes invitèrent l’équipe de Sicklines a leurs bureaux de Bellingham pour vivre un aperçu de ce qu’était donc cette marque. Voici donc une petite interview des différents membres de la marque qui vous révèlent tout leurs secrets !
Kyle Young (Owner)
- Quand et pourquoi Transition a vu le jour ?
On a commence en 2001, mais les premières ventes officielles se firent en 2003. On était simplement ennuyés de nos jobs dans des grosses boites. On passait nos journées à penser à rider, alors Kevin lança l’idée de créer notre propre marque de bike. On a commencé à s’imaginer a quoi ca pouvait ressembler, et de là tout s’est enchainé. Notre motivation première pour TBC était de créer et vendre des produits de haute qualité en phase avec la réalité et les besoin des riders, on voulait être très proche de notre clientèle. Nous n’étions pas vraiment impressionné au moment ou les marques ici et la , on sentait qu’il y avait une place pour nous, une marque axée sur le ride et les riders, très proche, plutôt qu’une boite dont le seul objectif est de faire du profit sans se soucier du reste.
- Sur quelles nouveautés êtes vous en train de plancher actuellement ?
Nous avons un Bottlerocket en 29pouces sur lequel on bosse (rires), il se peut qu’il fasse parler de lui l’an prochain !
- Pourquoi avez vous choisi de ne pas sortir vos modèles par année ?
On ne veut pas se sentir emprisonnés par les saisons. On veut vraiment faire comme on a envie, c’est pourquoi nos gammes ne se révèlent pas forcément avec les saisons. Ceci nous confère aussi plus de flexibilité et de réactivité si besoin. Lorsqu’on a besoin de faire une modification ou lancer un nouveau produit, on ne veux pas avoir à attendre l’année suivante pour le faire, on veux pas non plus faire de fausses nouveautés sous prétexte que la nouvelle année est la.
Kevin Menard (Owner)
- Quand et pourquoi Transition a vu le jour ?
Kyle et moi venons tous les deux de famille ou nos pères tiennent leur propre business, pour nous c’était héréditaire de commencer notre propre business. Pour moi c’était une question d’accomplissement personnel. J’étais heureux de bosser a T-mobil, mais je n’étais pas vraiment passionné par les téléphones portables, et je déteste toujours le fait qu’il faille que j’en utilise un tout le temps. A l’époque Kyle et moi étaient complètement obsédés de vélo. C’est pourquoi on est arrivé dans cette industrie.
Lorsque l’on a débuté, on savait dès le depart que nous voulions une société complètement transparente, ou les clients savent exactement ce qui s’y mijote et dans quel but. Notre premier objectif est d’être le mieux connecté à notre clientèle, et ceci en partageant des sessions riding. C’est pourquoi même dans nos périodes les plus chargées, chacun de nous à des sessions riding obligatoires ! C’est un devoir professionnel.
- Sur quelles nouveautés êtes vous en train de plancher actuellement ?
Je ne peux encore trop en dire sur 2009/2010 mais vous allez voir une tonne de nouveautés tomber de notre part, avec un style très unique de ce que nous avons pu faire dans le passé. Nos produits évoluent dans le bon sens.
Why did you move away from model years?
Pour être honnête, c’est quasiment impossible de ne pas avoir de modèles qui sortent en début d’année, mais nous avons accompli nos meilleurs actions en sortant de ce schéma de sorties annuelles que les grosses marques utilisent. Les gens se réfèrent toujours à l’année du modèle. Le fait d’attribuer une année à son modèle fait qu’il se dévalue très vite et cela crée un processus de promotion et liquidation pas forcément toujours nécessaire et parfois mauvais pour la qualité perçue d’une marque. Je pense que toutes les marques devraient se défaire de ce système de calendrier et sortir un nouveau produit une fois que celui-ci est prêt à arriver sur le marché, cela aurait plus de sens, financièrement, je trouve.
Mike Metzger
- Qu’est ce qui te motive à travailler pour Transition ?
Mes collègues de boulot et mes bosses sont une grande motivation pour mois. Puis c’est toujours motivant d’avoir un job qu’on adore
Pourquoi travailler chez Transition plutôt qu’une autre compagnie ?
Mac Donalds ne prenait plus de candidature, et puis le poste à pourvoir au Wal Mart etait pourvue… Et je ne sait pas faire un triple pontage du cœur, Il ne me restait plsu qu’à candidater chez Transition. En plus ce sont les seuls qui …. ?? Puis ce sont les seuls qui m'encouragent dans mes conneries !
- Quelles opportunités t’offre Transition, qui font que tu ne voudrais pas aller bosser ailleurs ?
On bosse dans une zone industrielle, entourés d’autres magasins. On se rend compte que qu’on nous somme dehors, ils ont tendance à regarder ce qui se passe ici , je me demande à quoi ils pensent. Par exemple s’il fait beau ils nous voient en train de rouler sur le pump track derrière le magasin. Si le temps est humide ils nous voient en mini motos habillés en camo a se faire des courses, et quand il neige c’est en moto neige qu’on se fait des petites session rallye. Je me demande bien dans quelle autre entreprise on peut faire ce genre de trucs. Je pense que je suis juste bien chanceux d’avoir des bosses qui aiment se marrer !
- Quel est ton produit Transition préféré ?
Oula c’est difficile, je dirais le Trail Or Park.
- Quel vélo tu utilises le plus ?
J’utilise le TOP et mon Blindside single speed.C’est bon de pouvoir varier et de changer quand on en a un peu trop de l’un ou de l’autre.
Cam Burnes
- Qu’est ce qui te motive à travailler pour Transition ?
Le VTT et le vélo en général me passionnent. Travailler dans l’industrie du vélo est quelque chose dont j’ai besoin dans ma vie.J’aime mon job ! Je suis motivé et ecité d’aller au travail tous les jours !
- Pourquoi travailler chez Transition plutôt qu’une autre compagnie ?
evin et Kyle sont de très bons amis à moi! On passe énormément de temps ensemble en dehors même des heures de travail. Je choisirai de rider en Transition même si je n’y travaillais pas, car c’est une marque vraiment cool.
Quelles opportunités t’offre Transition, qui font que tu ne voudrais pas aller bosser ailleurs ?
On me permet de donner mon avis et ma vision des choses, tout comme les clients peuvent le faire, et nous sommes pris au sérieux. On a vraiment un sentiment d’appartenance qui nous motive tous. Et les femmes adore ça quand on leur dit que le Syren à été fait juste pour elle , car on sait écouter les femmes !
- Quel est ton produit Transition préféré ?
Comment répondre à celle la ! ils sont tous bons ! D’accord, je dirais le TransAM, car si je ne devais avoir qu’un bike, ce serait celui la. Crois-moi, j’ai beaucoup pensé à ça.
- Quel vélo tu utilises le plus ?
Dure question ! Le Blindside, même si je roule sur tous les modèles.
Sam Burkhardt
- Qu’est ce qui te motive à travailler pour Transition ?
Une atmosphère de travail décontractée, une ville dans laquelle il fait bon vivre, et des bosses qui roulent autant à fond que n’importe qui !
- Pourquoi travailler chez Transition plutôt qu’une autre compagnie ?
Kyle avait garé son camion devant chez moi, il était écrit « bonbons gratuits » dessus, et Kevin m’a promis un poney, mais je l’ai toujours pas reçu…
- Quelles opportunités t’offre Transition, qui font que tu ne voudrais pas aller bosser ailleurs ?
Travailler avec une équipe faite entièrement de très bons potes, et rouler avec ces mêmes amis. Je suis sur que la plupart des gens dans l’industrie dans l’industrie ne peuvent pas rouler à cause de leur boulot. Mon premier jour de taf était un jour magique a Whistler ! Vous connaissez mieux ?
- Quel est ton produit Transition préféré ?
J’hésite entre mon TransAm rassurant ou mon gros vilain Blindside.
- Quel vélo tu utilises le plus ?
Mon bon vieux Schwinn Heavy Duty de 1972 pour trainer en ville, mais chez Transition c’est mon Blindside avec lequel je roule le plus !
Carl Buchanan
- Qu’est ce qui te motive à travailler pour Transition ?
Travailler pour une société qui t’encourage aller est un des meilleurs scenarios pour n’importe quel rider. Mais être capable d’utiliser mon expérience et contribuer directement au développement des produits moi même est une expérience vraiment terrible est satisfaisante.
- Pourquoi travailler chez Transition plutôt qu’une autre compagnie ?
Je ne pense pas qu’ils y ai d’autre société ressemblant à Transition dans ce monde. Alors travailler avec une équipe qui t’encourage si activement à aller rouler autant qu’elle encourage et contribue au monde du VTT en général fait qu’on a vraiment envie d’en faire parti.
- Quelles opportunités t’offre Transition, qui font que tu ne voudrais pas aller bosser ailleurs ?
Pouvoir influencer la direction et le développement d’un produit est quelque chose d’assez inhabituel dans une compagnie classique. C’est plutôt rare que ton boss te laisse rouler un champ de boss dès que tu arrive au boulot le matin !
- Quel est ton produit Transition préféré ?
Le nouveau TOP et nos nouvelles roues sont vraiment géniaux. Ils ont tous les deux été revus et peaufinés récemment. Je les adores tous les deux.
- Quel vélo tu utilises le plus ?
Assurément le TOP subis mes plus gros abus ! Il est plus fréquent de me voir rouler sur le champ de bosse du coin que descendre les pentes vertigineuses des alentours.
Si vous allez un jour visiter le shop Transition, il y a quelques trucs à faire absolument avant de quitter les lieux.
• Rider leur champ de bosses et leur pumptrack juste derrière l’entrepôt.
• Tester les trails locaux aux alentours.
• S'arreter déguster quelques bières aux alentours de Bellingham
• Traversez la frontière et faites un petit detour par Whistler.
Transition nous à montré quelques nouveautés sur lesquels ils ont bossé récemment, notamment le TransAm et le Bank. Ils nous ont aussi parlé des quelques modifications qui ont été apportées aux Blindside, Double, Top et BottleRocket.
Ils parlaient de quelques changements pour le Dirtbag et aussi d’un nouveau bike de DH sur lequel ils travaillent actuellement. Donc restez à l’affût. We also got a hold of one of their TransAm frames as well and you can follow along about it in our projects section. Transition Bikes est une marque qui aime vraiment tous les aspects qu’englobe le Vélo. Après leur avoir rendu visite, il devient facile de comprendre comment ils trouvent l’inspiration et la motivation pour les vélos qu’ils fabriquent. Chaque vélo correspond à un certain style de pratique auxquelles ils s’adonnent. Ils ont toujours leur porte ouverte pour papoter alors n’hésitez pas à leur demander tout ce que vous voulez !
Pour les puristes de l'anglais le liens en english est ici: http://www.sicklines.com/2009/03/10/an-inside-look-at-transition-bike-company/
20 nov. 2008
Nouvelle recrue outre-Atlantique
Jusque maintenant très axé Freeride et Slopestyle, le Team Transition se diversifie en accueillant officiellement Lars Sternberg, Icône de la scène DH Nord Américaine, pièce du puzzle qui manquait au Team, pour défendre les couleurs de la marque et du Blindside sur les courses locales, nationales et même internationales puisque Lars, membre officiel du team Usa Worlds pour la seconde année, a participé cette année à 2 manches de coupe du monde, ainsi qu'aux championnats du monde en Italie.
En plus de son talent de pilote, Lars est un membre actif de la scène: participe aux constructions de nouvelles pistes, publie des articles sur la technique de pilotage dans le celebre magazine américain Decline, joue le role d'instructeur pendant les camps Fluidride ou pour leur DVD "Ride Like A Pro". et participe à l'organisation de la Fluidride Cup, évènement majeur du Nord des États Unis. Autant dire que l'implication du personnage n'est pas négligeable, et reflète sa passion pour ce sport.
Lars sera donc présent sur différents évènements tout au long de l'année 2009 en DH, Enduro, Dual et 4x !Ce nouveau partenariat indique une nouvelle direction dans laquelle la marque veut s'illustrer qui serait plus axé DH et compétition. so Wait and See !
18 sept. 2008
Des papys qui envoient du gros !
Quasiment fin de la saison de DH et donc voici quelques clichés de Blindside qui ont arpenté notamment la piste de Pra Loup pour les Championnats du monde Master qui ont eut lieu fin aout, avec 2 riders engagés, Alex et Dom, pilotes XCYTT !
Et le weekend dernier, Dom etant blessé c'est Alex qui est allé défendre fiérement les couleurs de Transition pendant la finale Coupe Nord Pas de Calais Picardie de DH de Seninghem ! avec un Blindside samedi et un BottleRocket dimanche, suite à un soucis de fiabilité de sa 888 !
Pour ceux qui penseraient qu'on s'assagit avec l'âge, preuve en est que pas forcément !!
03 sept. 2008
Le phénomène Casey Groves
Casey Groves si vous n'en avez pas encore entendu parler, c'est un petit jeune du Team Pinkbike qui roule sur des montures signées Transition, notamment un Trail Or Park ainsi qu'un Double avec lequel il s'est illustré cette année sur pas mal de gros évenements, comme par exemple la Crankworx de Whistler ou encore avec sa victoire au VW Trick Showdown !
A seulement 16 ans ce jeune posséde un énorme talent et il ne faudra pas attendre longtemps pour entendre parler encore plus de lui !
pour avoir une idée de son potentiel rendez vous sur sa page Pinkbike
Il est égalemen tres souvent en premiere page de son site sponsor dans la rubrique Picture Of The Day tant son style est indiscutable !
09 juil. 2008
Aurélie pique une tete
Présente aux 2Alpes Aurélie a fait le show pendant le Water Jump ! acclaméé par la foule elle a pas pu s'empecher d'envyer son mythique backflip !
La vidéo ici
Et si vous voulez aussi savoir comment devenir un champion du slopestyle, mattez sa video de session d'entrainement ca donne envie ! et ca se passe ici
Nicolas le Carre, Ride It N°20
