29 sept. 2009
Les mystères de l'ajustement du TR450 enfin révélés !
L'info est tombée hier après une cyber-enquête menée par vos serviteurs, avec l'imperméable wi fi et la loupe bluetooth de rigueur, Sherlock PoissonPilot Holmes perçait enfin ce fameux mystère !
Tout le monde se demandait comment il était possible de modifier la géométrie du TR450, puisque les côtes affichées sur le web site de Transition laissaient supposer un moyen d'agir simultanément sur l'angle de direction et la hauteur du boitier de pédalier, mais sans dire comment faire.
Il s'agit en fait d'un excentrique difficile à observer sur les photos puisqu'il est situé au niveau de la biellette d'amortisseur, qui permettra d'ajuster la géométrie selon 3 positions:
- 63° de direction et 13.75" soit 349.25mm de hauteur de boitier de pédalier
- 63.5° de direction et 14" soit 355.6mm de hauteur de boitier de pédalier
- 64° de direction et 14.25" soit 361.95mm de hauteur de boitier de pédalier
Par ailleurs, pour ceux qui souhaiteront monter un amortisseur BOS, ou a défaut faire préparer le leur aux petits oignons en fonction de ce cadre, je vais bientôt avoir toutes les cotes nécessaires pour ce faire, patience donc ;)
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